油系统的调试。润滑油及调节油系统的油循环在汽机油系统的安装工作全部结束后，对汽机的主油箱进行彻底清扫，取下油系统上的所有节流孔板，将调速系统内的动力油管、控制油管分别与回油管短接，将抽汽逆止门的压力油管与回油管短接，在完成以上冲洗前的临时措施后，向主油箱补充新油至正常油位。而后启动交流油泵，待试转合格后，利用交流油泵对润滑油和调速油系统进行循环冲洗。油系统的循环冲洗分两步进行。第一步按下机头侧的手动打闸停机的机械手柄，从而切断了系统向调速系统的供油，即调速系统被隔离，利用交流油泵仅对润滑油系统进行循环冲洗，直至油质经过化验合格。第二步在动力油压和润滑油压分配节流孔板517mm处安装一块堵板，将润滑油系统隔离，提起机头侧的手动打闸停机的机械手柄油系统向调速系统的供油，对调节油系统及抽汽逆止门的油路进行循环冲洗，直至油质合格，油质最终达到美国MOOG四级标准。

　　油系统安全阀及溢油阀的整定油系统循环冲洗结束后，恢复系统进行油系统安全阀及溢油阀的整定。首先投入油箱电加热装置将油温加热到40e左右，而后启动交流油泵，通东北电力技术过安全阀上的调整螺栓将油系统安全阀的动作油压值整定为2MPa，再通过溢油阀上的调整螺栓将溢油阀的动作油压值整定为118MPa.润滑油压、动力油压的调整通过油箱顶部的动力油压及润滑油压联合调整装置，将动力油压调整为1165MPa、润滑油供油母管的油压调整为0135MPa，动力油压及润滑油压联合调整装置。所提供的各轴瓦进油口处的节流孔板的尺寸来调整各个轴瓦的油压及进油量。

作者：佚名　　来源：中国润滑油网