润滑脂涂于机械摩擦部位，在机械表面形成一定强度的油膜，以减小摩擦磨损，还可以防止金属氧化，填充机件空隙，防止漏气、漏油、漏水，保证设备正常运转。

　　润滑脂的选用要根据机械的工作温度、运转速度、负荷大小、工作环境和供脂方式的不同，综合考虑，一般应考虑以下四个方面的因素：

　　1、温度。温度对润滑脂的影响很大，环境温度高和机械运转温度高的，应选用耐高温的润滑脂，一般润滑脂的是温度都应低于其滴点20~30摄氏度。

　　2、转速。高速运转的机件温升高，温升快，易使润滑脂变稀而流失，使用时应选用稠度较大的润滑脂。

　　3、负荷。根据负荷选用润滑脂是保证润滑的关键之一。润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷。负荷大应选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂。如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。

　　4、特殊部位的要求。机械工作环境的不同，应选用不同的润滑脂，在潮湿环境下应选用具有抗水性能的润滑脂；在尘土较多的环境下，可选用浓稠的含有石墨的润滑脂；在含酸的环境下可选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。

　　目前，大部分进口汽车车型和我过近几年生产的汽车车型，基本上选用了通用的锂基润滑脂。这是因为锂基润滑脂具有以下优点：

　　1、具有良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代其车高速度行驶的要求。

　　2、使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。

　　3、降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30摄氏度低温环境下使用。

　　4、通用性好。其车通用锂基润滑脂可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，而且可提高效益，方便管理。