由资料介绍，润滑剂中的石墨微粉是通过各滑板润滑剂物理性能外观颜色质量密度pH值粘度（20）/（Pas）固体物质使用温度范围/水溶性液状黑色1.39（JISK2249）8.39（JISZ8802）100180石墨01500种添加剂的改性作用和特殊的制备工艺进行胶体化的，从而保证了石墨微粉的均匀分散。通过在滑板表面上的涂刷，胶体化石墨均匀地涂覆在滑道面上，形成石墨质润滑涂层，同时，微粉化或胶体化填料填补了滑板滑道面加工残留的微细划痕，提高了滑道面的光滑平整度，保证了滑板的低摩擦负载滑动、滑动水口的灵活动作和钢水流量的准确控制，提高了滑板的抗浸润能力，减缓了熔渣、钢水对滑板的侵蚀与渗透，起到延长滑板使用寿命的作用。由此可见，其润滑机理是通过润滑剂中石墨的自润滑作用和填料对滑道面凹凸缺陷的填补作用，达到提高滑道面磨合的稳定性、降低滑动负载和表面摩擦阻力的目的。

　　通过对进口滑板润滑剂实际使用过程的现场调研可知，润滑剂均是在冷态滑板滑道面上进行涂刷施工，成膜性能优良，涂层粘附力强，涂层厚度可根据涂料的稠度情况在01mm之间任意调整，涂层经510min的自然干燥硬化后形成具有一定强度的涂膜，采用丝布打磨抛光后，涂层均匀平整、光滑如镜，丝布上仅有很少的石墨细粉粘附，说明涂层自身的结合强度较大，并能与滑板基体表面形成牢固的结合。但是，这种进口滑板润滑剂价格十分昂贵，在国内钢铁企业滑板使用寿命普遍偏低的条件下，其延长滑板使用寿命的效果未能得到充分展示。

　　滑板润滑剂的实验研究原材料选择分析根据国内外相关资料报道可知，滑板润滑剂是由主要填料纯度极高的天然鳞片石墨、分散载体水以及辅助填料、水溶性结合剂、添加剂等组分构成，同时，考虑到进口滑板润滑剂优良的使用性能，确定实验的滑板润滑剂的主要填料为高纯度鳞片石墨微粉，分散载体为水，结合剂为水溶性材质。针对石墨不易浸润、难以在水中分散的问题，参考国内外有关水性油墨和水性石墨乳分散剂、润湿剂等方面的专利文献和技术资料，根据国内石墨微粉外加剂品种、理化性能、使用方法、使用范围与使用效果，确定了滑板润滑剂的主要外加剂是石墨润湿分散剂。针对鳞片石墨微粉化加工困难的问题，根据国内石墨细粉的供应状况，选择了山东青岛石墨公司采用风磨生产的3000目的高纯度天然鳞片石墨微粉为润滑剂的石墨填料。针对石墨质材料高温易氧化的问题，在广泛参考国内外含碳耐火材料抗氧化技术研究资料的基础上，通过对不同抗氧化剂的抗氧化原理以及其在含碳耐火材料中的抗氧化效果分析，确定了碳化硅、二氧化硅为润滑剂中的抗氧化添加剂。从润滑剂的保存稳定性能、涂刷性能以及涂层的结合强度与成膜性能的要求考虑，选择了增稠与悬浮性能优良的浙江安吉产无机膨润土为润滑剂的辅助填料和悬浮剂，选择了具有较高的常温与高温结合强度的无机、有机复合水溶性结合剂，同时，还选择涂料成膜剂、催干剂、防腐剂、保湿剂等外加剂为润滑剂的改性添加剂。上述选择的各种原材料均是国内市售材料，具有价格低、来源广、材料易得的优点。

　　滑板润滑剂的配方设计与制备在上述原材料选择的基础上，根据滑板润滑剂的性能要求以及国外润滑剂的主体构成，进行润滑剂的配方设计，具体如所示。按照中的设计配方，采用选定的各种原材料进行了滑板润滑剂的配制，具体配制过程是：按照配方中示出的原材料，进行原材料准备；称取水量、分散剂、无机结合剂、有机结合剂倒入烧杯，并搅拌均匀；称取无机膨润土倒入烧杯中均匀搅拌，并封闭存放2天进行充分膨化；称取鳞片石墨微粉，采取边搅拌边加入的方式加入到烧杯中，待石墨粉全部分散后，再称取碳化硅微粉并加入到烧杯中，搅拌均匀后，加入其它外加剂再搅拌均匀，即得实验所需的滑板润滑剂试样。

　　实验结果与分析在试样配制后，按每2天进行1次实验测试的频率，对配制试样和进口试样的存放性能和粘度进行对比测试，采用涂4杯测试润滑剂的粘度，通过观察存放过程中润滑剂外观状况的变化情况比较存放的稳定性能。由于进口产品在取样时已存放了一段时间，特在对比实验前进行均匀搅拌，尽量消除对比实验条件的差异。具体观察与检测结果如示。

作者：中国润滑油网 　　来源：中国润滑油网