许多车主都想给车最好的养护，可是总是找不到对的方法，车的损耗其实主要源于发动机，不仅修理难而且费用还高，把发动机比喻成汽车的心脏是非常形象也突出发动机的重要性。既然发动机如此重要那作为心脏的"血液"汽车的机油自然是车辆保养很重要的组成部分。

首先大家要了解车辆的保养标准是如何制定的。有的车型要求每5,000km定期保养，有的车型则要求10,000km甚至更长，不同发动机对于保养用油级别也是不同的，只有汽车制造商最了解自己的发动机，同样也只有润滑油企业最了解自己油品的性能，因此最终确定保养周期和用油级别是一个细致缜密的过程。同时，保养标准的制定还会考虑目标市场的用车环境，比如相同的车型，有可能在中国的保养周期就会小于在日本使用，这就是综合考虑了路况和环境等因素。

当然了，换机油对汽车来说是好事，但是给汽车保养，仅仅是换机油，汽车发动机内部的残屑还会存在，摩擦的黑迹也有残留，刚换的新机油，没几天效果就会大减。说了这么说，小编要跟大家分享的是，再给汽车换机油保养的同时，机油滤芯，也就是汽车滤清器，也要一并更换，这样双重作用下，机油所承担的润滑，冷却，密封还有清洁作用，才会事半功倍。

每次冷启动前五分钟造成的发动机磨损超过正常行驶1万公里造成的摩擦和损害。95%来源于干摩擦，你热车的主要目的不是为了等水温上来，而是等机油泵逐渐把机油泵在各个摩擦点上，减少发动机的磨损。所以光冬天热车是不行的，要一年4季都热车才能让车的磨损降低！

刹车距离变长，我们行驶的时速超过50km/h的时候，可以尝试猛踩刹车，你如果感觉到刹车距离明显变长，如果不是刹车片的问题，那基本就是刹车油出现了问题。

机油滤清器就能让进入汽车发动机部位的机油，都能尽可能的纯净，保持高效的润滑作用，汽车开起来问题也会少许多。

机油滤清器，它的结构是圆柱形，外面包裹一层铁皮，内里是层层叠叠的滤纸，有很好的韧性和强度，受到油压也不会变形，安装于汽车机油油路的中间部位，它的作用，就是对机油中的杂质还有污垢进行过滤、

在更换更高品质的机油时，也不要想着可以延长汽车公里周期，尽量不要超过厂家保养手册的标准推荐。不管是7000公里还是6个月尽量都不要超过，原因是发动机的高温可以使机油受到金属碎屑的污染，氧化也是非常明显的，也会随着时间推移而性能下降。爱车保养时，提升机油级别也不要超过汽车保养手册的标准。

来源：汽车一族的生活   作者：汽车一族的生活