2015-02-12

可以解决一部分耐温和润滑问题

真空环境和环境温度对镀膜机器人的影响有些镀膜机器人工作需要在120℃的环境温度下，能适应此环境的电机、电线电缆、减速机、冷却水管、传动副并不多，通用配件不能适应这种环境，首先在真空环境下，通用的伺服电机、减速机、导轨丝杠等部件，

→

2015-02-12

受到此过氧化物的纯度的影响

润滑油漆膜及积炭是由于润滑油高温氧化所造成。因此在模拟其高温氧化性能方面，氧化程度变得苛刻许多。一些含胺及铜的催化剂在ⅢE中很好，但TFOUT不能适应。因此研究者进行了改进，声称与ⅢE有关联。但实际上

→

2015-02-12

压缩机的主要参数基本达到要求

活塞环磨损的情况原因分析及采取的措施。高压注气压缩机活塞环磨损原因分析采取的措施压缩机采用三级压缩，一级气缸采用常规气缸，二三级气缸采用串级气缸。发动机和压缩机的主要参数基本达到要求，但当机组运行后以

→

2015-02-12

机组前面压缩机部分无润滑油热起动设备

为解决冬季因机体凉和润滑油粘而导致发动机起动困难的问题，机组本身自带了一套热起动设备。此套热起动设备利用一台离心式水泵从发动机回水管线中抽水，通过泵出口的一台，电加热器加热后，打到发动机水套，达到加热

→

2015-02-12

润滑油使用五大误区

许多拥有私家车的朋友都会知道爱车保养的时候需要添加一定的润滑油，但是有的时候知道是一回事，知道怎样正确添加和避免使用的误区却是另外一回事。所以，今天小编就给大家介绍一下添加润滑油脂的几点误区，希望各位

→

2015-02-12

润滑油使用五大误区

许多拥有私家车的朋友都会知道爱车保养的时候需要添加一定的润滑油，但是有的时候知道是一回事，知道怎样正确添加和避免使用的误区却是另外一回事。所以，今天小编就给大家介绍一下添加润滑油脂的几点误区，希望各位

→

2015-02-12

闭式自动加油系统的主要优点

装有机油喷嘴的柴油机，因为机油直接做为一种传递热量的媒介，在柴油机润滑系统中循环。因此，这些柴油机的机油散热器或机油换热器就显得十分重要，绝对禁止在机油散热器发生故障时，将它从柴油机上拆除。另外，必须对冷却活塞的机油喷嘴定期地检查与清洗。以保证喷嘴的畅通和开启阀的正常工作。流入工程机械的油箱，从而完成自动加油过程。

→

2015-02-12

充分发挥液化石油气的特性提高发动机的性能

液化石油气的发热量单位质量或单位体积的燃料，在燃烧时所发出的热量叫发热量。液化石油气燃烧范围为了使可燃气体和空气混合达到点火即燃烧的程序，两者需要有一定的混合比例，这个比例以容积的百分比表示，称燃烧范

→

2015-02-12

造成发动机“飞车”故障原因分析

由于没有检查机油，忙乱中未等发动机冷却就重新测量机油，发现油底壳中的机油平面低于机油尺标准刻度线后，就又添加了一部分。但由于驾驶员不了解预热车辆时部分机油已经被输送到发动机各润滑油道内，所以此时检查的

→

2015-02-12

新柴油机中机油的更换

柴油机添加润滑油时要适当，油底壳中的润滑油不应过多或过少，过多会烧机油产生积炭，甚至会发生飞车；过少则润滑不良引起烧瓦抱轴，因此机手应经常检查油底壳润滑油油面，使其位于油尺两刻度线之间。润滑油应清

→

2015-02-12

更换汽车润滑油很重要

天气转凉，普通润滑油在低温情况下会变得更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通润滑油的车主一定别忘记给爱车换油。通用型润滑油是首选润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在

→

2015-02-12

磨损发动机中润滑油的选择

严重磨损的发动机应选用粘度较大的润滑油。正确的润滑应该是润滑油在15秒内达到各个润滑部位。也可以选用多级润滑油，即多粘度润滑油。一种多级润滑油可以代替多种单级润滑油。多级润滑油主要用于既出现极低温度，也出现极高温度的条件下，但使用的比较少。

→