2014-08-28

智能化压缩机监控器的技术分析

通过采样轴承的润滑油，对其进行铁谱分析，再结合轴承的振动情况得出轴承的运行状态。西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心（以下简称/中心）研制的智能化压缩机监控器对上述压缩机重要易损件一般采用两者相结合的方法，对监测点进行分析，鉴别得出更为可靠的故障信息。

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2014-08-28

进行轴瓦进行整机实验

我们又在南十注水站4号机组对包括电机和水泵4付轴瓦进行整机实验，步骤如下：

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2014-08-28

压力机中滑块的润滑分析

因为过度的减少螺旋角会使传动效率大大降低，在调节螺杆上加锁紧螺母对于大、中型压力机很不方便，每次在调整前需登上滑块松开螺母，调整好后又需登上滑块锁紧螺母。综上所述，决定采取在封闭高度传动机构中加制动器的方法，根据这台压力机的实际情况，决定把电动机改为带抱闸的自锁电机，这样调整电机断电后，电机抱闸锁紧，电机主轴不动，与之相连的蜗杆就不会转动，相应的蜗轮、上球座与球头螺杆也不会转动，封闭高度就不会因为

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2014-08-21

润滑油粘温性质的探究

酮苯脱蜡可以降低石油馏分的凝固点，改善润滑油的粘温性能，得到合格产品，从而满足各种机械对润滑油在低温下的使用要求，同时也可以得到石蜡。酮苯脱蜡所用的上述溶剂，能溶解油而不溶解蜡，使蜡分离结晶出来，酮苯脱蜡属甲类火灾危险性生产。石蜡发汗是利用从脱蜡装置所得的粗蜡中所含油和软蜡的熔点较硬蜡为低的特点

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2014-08-21

带圈号的曲线受到过低吸油口压力的影响

在一定转速范围内，齿轮泵的流量随转速升高而增大，由于压差大增大了泄漏流量，在相同转速下齿轮泵的流量不同，压差大流量反而小。上图中带星号（入口压力01035MPa，出口压力215MPa）的一组数据明显不同于其他三组数据，小转速下流量随转速增大而增大的趋势小于前面的三组，大转速下流量随转速增高趋势大于其他三组数据。察看该组数据，发现吸油口压力低是使流量变动的主要原因，因为吸油口压力低一方面造成充填损失

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2014-08-21

齿轮箱体的模态分析表明且齿轮采用的单斜齿轮

齿轮箱固有频率测试目前，箱体类零件的固有频率测试主要采用试验模态分析方法获得，由于试验模态分析方法是对实际结构进行测试，其获得的固有频率可靠性较高，尤其是低频段。高频段由于受测试时存在不可避免的高频干扰，所得到的模态参数精度较低。

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2014-08-21

推理机调用相应知识模块进行推理以求得结果

基于专家系统的方案设计借助专家系统技术，可实现原始设计方案的自动生成和迅速可行化。系统的数据库中储存许多设计方案，针对用户提出的设计要求和工作条件，对数据库中的方案按一定的准则（如传动比、承载能力、传动效率或结构要求等等）评价，从中挑出符合设计要求的较满意的方案。

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2014-08-21

齿轮轮齿应用性能的研究

增大齿根过度圆角的半径，消除该处的加工刀痕，并在齿根处进行表面喷丸强化，可降低齿根处的应力集中，防止或延缓疲劳裂纹的萌生；增大轴及支承的刚性，可以减小齿面上局部受载的程度，使齿面受载较为均匀，可防止发生轮齿局部折断。另外，通过适当的热处理工艺，使轮齿外表面有较高的硬度，而芯部具有足够的韧性

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2014-08-21

齿轮油所应用的条件

齿面产生腐蚀主要是油中加人的腐蚀性添加剂所致。如果为了单纯追求油品的极压性而不注意油品对金属的腐蚀，加人活性过高的极压抗磨剂就会在使用中产生齿面腐蚀。此时应更换极压性和抗腐蚀性均优良的产品。

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2014-08-21

制冷系统中润滑油的测量

目前含油量测量的方法主要有粘度测量、光吸收测量和声速测量，其中光吸收法是一种准确度较高的在线测量方法。利用紫外光吸收测量润滑油的质量分数，尽管这种方法可以用于瞬时测量，但由于所选紫外光波段的吸收特性变化太急剧，其准确度和稳定性较差。在制冷系统中的液相部分，制冷剂与润滑油均匀混合，如果建立了光吸收度与油质量分数之间的校准曲线，就可以通过测量光吸收值获取制冷系统中润滑油的质量分数。

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2014-08-21

四种状态污染对润滑油的影响

固态污染物主要是指尘土、金属屑、焊渣、型砂、磨屑、金属腐蚀剥落物、润滑油氧化分解产生的有机沉淀物及碳渣等。它主要来源于系统内原来残留的、系统内运转生成的、系统在工作过程中从外界侵人以及在维修、保养过程中造成的污染等。发动机工作时间越长，润滑油中含有的固体污染物越多，常常堵塞孔口、造成零件的卡死或刮伤零件表面，加速零件的损坏。在各种污染物中，固体污染物的危害是最大的。一般来说，

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2014-08-21

浅析润滑工件的化学保护能力

如果说起始的振动噪声与润滑以外的轴承制作精度有更多关系的话，振动噪声时效却更多地与润滑剂本身相关。润滑剂的粘温性、温升情况等温度性能，机械剪切安定性，化学稳定性，对轴承金属的粘附性，抗磨损性等都与振动噪声时效相关。

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